- APP
- 客服
- 微信
- 反饋
黑龍江省 (略) 2024年 (略) 技術(shù)狀況檢測評定項目招標(biāo)公告
1.招標(biāo)條件
黑龍江省 (略) 2024年 (略) 技術(shù)狀況檢測評定項目(以下簡稱“本項目”)已由黑龍江省 (略) 批準(zhǔn),資金來自企業(yè)自籌。項目招標(biāo)人為黑龍江省交 (略) (略) ,項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項目進(jìn)行公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況:黑龍江省 (略) 對監(jiān) (略) (略) (略) 技術(shù)狀況檢測及評定工作,檢測評定主要 (略) 面、路基、橋梁、隧道、沿線設(shè)施等,檢測里程小計4600.132公里;彎沉檢測(哈爾濱繞城高速、哈肇高速、綏北高速、鶴哈高速、 (略) (寶泉-蘭西))里程合計939.968公里;橋梁檢測1304座,小計長度#.272 延米;重點橋梁特殊檢查3座(綏滿高速k209+480三股線高架橋(左、右幅)、 (略) k682+069嫩江大橋(左幅)、伊齊高速k60+100凍土6號橋(右幅));天恒山隧道、霧凇嶺隧道4,435延米(上下行合計)。
2.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分:對黑龍江省 (略) 監(jiān) (略) (略) (略) 、橋梁、隧道及沿線設(shè)施技術(shù)狀況進(jìn)行檢測及評定。本項目劃分為1個標(biāo)段(即JC1標(biāo)段),具體劃分情況如下:
標(biāo)段 | 養(yǎng)護(hù)分公司名稱 | 里程 | 主要檢測內(nèi)容 | 最高投標(biāo)限價 (元人民幣) |
JC1 | 黑龍江省交投養(yǎng)護(hù) | 路基、路面、沿線設(shè)施:406.51km | (略) 4600.132km,檢測橋梁#.272m。檢測隧道4435m。主要檢測內(nèi)容有:①路面技術(shù)狀況檢測:路面的破損、平整度、車轍、跳車、摩擦、強(qiáng) (略) 況綜合評定。 ②路基技術(shù)狀況檢測:路肩損壞、邊坡坍塌、水 毀沖溝、路基構(gòu)造物損壞、路緣石 缺損、路基沉降、排水不暢的調(diào)查檢測評定。 ③沿線設(shè)施技術(shù)狀況檢測:防護(hù)設(shè)施、交通標(biāo)志、標(biāo)線、綠化管護(hù)方面的檢測及評定。 ④橋梁技術(shù)狀況檢測:橋面系、上 部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)各構(gòu)件的檢測及評定;混凝土的強(qiáng)度、碳化深度、 保護(hù)層厚度、電阻率和鋼筋銹蝕、 氯離子含量方面的檢測及評定。 ⑤隧道技術(shù)狀況檢測:隧道洞口, 洞門,襯砌(含橫洞),襯飾,路 面,檢修道,行人橫洞、排水系統(tǒng), 吊頂及各種預(yù)埋件,內(nèi)裝飾,標(biāo)志、 標(biāo)線及輪廓標(biāo),隧道的配電設(shè)施、 照明設(shè)施、通風(fēng)設(shè)施、消防設(shè)施、 監(jiān)控與通信設(shè)施的檢測及評定等。 | 11,996,076 |
橋梁:#.485延米 | ||||
隧道:3350 延米 | ||||
黑龍江省交投養(yǎng)護(hù) | 路基、路面、沿線設(shè)施917.259km | |||
橋梁#.148延米 | ||||
黑龍 (略) (略) | 路基、路面、沿線設(shè)施608.563km | |||
橋梁#.39延米 | ||||
黑龍江省交投養(yǎng)護(hù) | 路基、路面、沿線設(shè)施502.697km | |||
橋梁#.42延米 | ||||
黑龍江省交投養(yǎng)護(hù) | 路基、路面、沿線設(shè)施322.662km | |||
橋梁9788.6延米 | ||||
黑龍江省 (略) | 路基、路面、沿線設(shè)施724.473km | |||
橋梁#.129延米 | ||||
黑龍江省交投養(yǎng)護(hù) | 路基、路面、沿線設(shè)施628.247km | |||
橋梁#.29延米 | ||||
黑龍江省交投養(yǎng)護(hù) | 路基、路面、沿線設(shè)施489.721km | |||
橋梁#.81延米 | ||||
隧道:1085延米 | ||||
彎沉檢測 | 哈爾濱繞城高速、哈肇高速、綏北高速、鶴哈高速、 (略) (寶泉-蘭西)939.968km | (略) 段進(jìn)行彎沉檢測 | ||
重點橋梁特殊檢查 | 綏滿高速k209+480三股線高架橋(左、右幅) | 對綏滿高速k209+480三股線高架橋(左、右幅)進(jìn)行荷載試驗,該橋橋跨結(jié)構(gòu)為35m+60m+90m+60m+35m、 (略) k682+069嫩江大橋(左幅)主橋進(jìn)行荷載試驗,該橋橋跨結(jié)構(gòu)為5×30m+40m+3×70m+40m+11×30m;對對伊齊高速k60+100凍土6號橋主梁空洞情況進(jìn)行檢測,該橋橋跨結(jié)構(gòu)為10×20m空心板梁 | ||
(略) k682+069嫩江大橋(左幅) | ||||
伊齊高速k60+100凍土6號橋(右幅) |
2.4服務(wù)期:3個月(2024年11月至2025年1月)。上述時間僅作為編制投標(biāo)文件的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),實際服務(wù)期自服務(wù)合同簽訂之日起至檢測項目按簽訂合同要求全部完成,并提交合格的檢測服務(wù)報告之日止。
2.5安全目標(biāo):在項目服務(wù)過程中杜絕重大安全責(zé)任事故,避免發(fā)生較大安全責(zé)任事故,控制一般安全責(zé)任事故,實現(xiàn)零死亡。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具有國內(nèi)獨立法 (略) 場監(jiān)督管理部門核發(fā)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或者合法有效的事業(yè)單位法人證書,并在人員等方面具有相應(yīng)的能力,且同時滿足下列要求:
3.1.1資質(zhì)要求
投標(biāo)人須具備交通運輸主管部門 (略) 工程綜合#級試驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì),且同時具有有效的省級及以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的CMA計量認(rèn)證證書。
3.1.2業(yè)績要求
投標(biāo)人近五年(2019年10月1日~投標(biāo)文件遞交截止時間止,以合同簽訂日期為準(zhǔn))完成的業(yè)績應(yīng)同時滿足以下要求:
①累計獨立完成過不少于2000公里(檢測里程) (略) 面技術(shù)狀況檢測及評定(每個業(yè)績中應(yīng) (略) 面的破損、平整度、車轍、跳車、摩擦、強(qiáng)度其中一項);
②累計獨立完成過不少于500公里(檢測里程) (略) 面技術(shù)狀況檢測及評定(每個業(yè)績中應(yīng) (略) 面的破損、平整度、車轍、跳車、摩擦、強(qiáng)度);
③至少獨立完成過1 (略) 橋梁的技術(shù)狀況檢測及評定;
④至少獨立完成過1座特大橋梁檢測及評定;
⑤至少獨立完成 (略) 隧道的檢測及評定。
注:如單個業(yè)績能夠滿足上述要求,則該業(yè)績可以分別予以認(rèn)定。
3.1.3技術(shù)負(fù)責(zé)人要求
持有交通運輸主管部門頒發(fā)的試驗檢測師資格證書(檢測專 (略) 工程、交通工程和橋梁隧道工程)或試驗檢測工程師證書〔檢測專 (略) 、交通工程、橋梁隧道( (略) 、材料、交通安全設(shè)施、橋梁、隧道五項)〕,且已在 (略) 進(jìn)行崗位登記, (略) 工程相關(guān)專業(yè)高級技術(shù)職稱。
3.1.4信譽最低要求
(1)投標(biāo)人在近三年(2021年10月1日~投標(biāo)文件遞交截止時間止)中不得在合同中違約、被驅(qū)逐出現(xiàn)場、亦不曾因任何原因而被廢除合同;
(2)投標(biāo)人未在黑龍江省 2022 (略) 水運工程試驗檢測機(jī)構(gòu)信用評價中被認(rèn)定為 D 級或 公路水運工程質(zhì)量試驗檢測管理信息系統(tǒng)(http://**)2021 (略) 水運工程試驗檢測信用評價中被認(rèn)定為 D 級。
(3)在“信用中國”網(wǎng)站(http://**)中,被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人,不得參加投標(biāo)。
(4)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://http://**.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單,不得參加投標(biāo)。
(5)近三年(2021年10月1日~投標(biāo)文件遞交截止時間止)投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的技術(shù)負(fù)責(zé)人有行賄犯罪記錄的(以投標(biāo)人提供的承諾為準(zhǔn)),不得參加投標(biāo)。
3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得同時參加本項目同一標(biāo)段投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)均無效。
3.4本次招標(biāo)評標(biāo)采用綜合評估法。投標(biāo)文件采用雙信封形式包封,對投標(biāo)人的資格審查采用資格后審的方式。
4.招標(biāo)文件的獲取
4.1凡有意參加投標(biāo)者,請在“黑龍江省公共 (略) ”http://**)進(jìn)行用戶注冊、辦理數(shù)字證書,使用數(shù)字證書登錄“黑龍江省公共 (略) ”,選擇相應(yīng)項目,明確所投標(biāo)段,下載招標(biāo)文件等資料。下載時間為2024年10月29日0時00分至2024年11月5日0時00分(北京時間)。
注:在下載截止時間內(nèi)至少下載一次招標(biāo)文件,下載一次后可不受時間限制進(jìn)行下載招標(biāo)文件或答疑文件。如在下載時間截止前未下載招標(biāo)文件,投標(biāo)人自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
有關(guān)手續(xù)請查看“黑龍江省公共 (略) ”中的《服務(wù)指南》黑龍 (略) 投標(biāo)文件制作操作手冊、黑龍 (略) 工程建設(shè)投標(biāo)人操作視頻、黑龍 (略) 會員注冊入庫操作視頻,技術(shù)支持咨詢聯(lián)系電話:#。
4.2投標(biāo)人未按“黑龍江省公共 (略) ”的流程要求完成全部操作的,自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
5.投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜
5.1招標(biāo)人不組織踏勘現(xiàn)場,不召開投標(biāo)預(yù)備會。
5.2本項目為線上開標(biāo)。開標(biāo)時,投標(biāo)人應(yīng)在線上對其投標(biāo)文件進(jìn)行解密。各投標(biāo)人須在開標(biāo)時間前安裝好數(shù)字證書驅(qū)動程序,提前登錄“ (略) -不見面開標(biāo)大廳”,按照“黑龍江省公共 (略) -服務(wù)指南”中的操作手冊完成開標(biāo)程序。
5.3電子投標(biāo)文件遞交截止時間為2024年11月21日9時00分(即開標(biāo)時間),投標(biāo)人應(yīng)于該截止時間前將投標(biāo)文件第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)、第二個信封(報價文件)上傳至“黑龍江省公共 (略) ”上的“ (略) ” (略) 上投標(biāo)。
第一個信封開標(biāo)時間:2024年11月21日9時00分。 (略) 的投標(biāo)文件第一個信封商務(wù)和技術(shù)文件中,切勿出現(xiàn)有關(guān)報價內(nèi)容,由于投標(biāo)人自身原因?qū)е峦稑?biāo)報價在第一個信封泄露,投標(biāo)人自行承擔(dān)責(zé)任。
第二個信封開標(biāo)時間:具體開標(biāo)時間以第一個信封評審結(jié)束時間為準(zhǔn),招標(biāo)人將于第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件) (略) 上通知第二個信封開標(biāo)時間,請各投標(biāo)人在開評標(biāo) (略) 開標(biāo)頁面,如因投標(biāo)人原因?qū)е挛茨茉谝?guī)定時間內(nèi)進(jìn)行第二個信封的解密等操作,投標(biāo)人自行承擔(dān)責(zé)任。
5.4本項目投標(biāo)保證金金額:#元人民幣。投標(biāo)保證金遞交截止時間:2024年11月19日9時00分(如因投標(biāo)人未在規(guī)定的截止時間前遞交投標(biāo)保證金,投標(biāo)人自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任),投標(biāo)保證 (略) 銀轉(zhuǎn)賬、電匯或電子保函形式: (略) 銀轉(zhuǎn)賬、電匯形式遞交投標(biāo)保證金的,投標(biāo)保證金必須由投標(biāo)人基本存款賬戶匯出,匯入與黑 (略) 對接的銀行虛擬子賬戶。②采用電子保函方式遞交投標(biāo)保證金的,投標(biāo)人應(yīng)按黑龍江公共 (略) 的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
6.發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告在黑龍江省公共 (略) (http://**)上發(fā)布。
7.中標(biāo)候選人公示
招標(biāo)人將評標(biāo)結(jié)果在黑龍江公共 (略) (http://**)網(wǎng)站上進(jìn)行公示。將公示以下內(nèi)容:
(1)中標(biāo)候選人排序、名稱、投標(biāo)報價、對服務(wù)期的響應(yīng)情況;
(2)中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中承諾的技術(shù)負(fù)責(zé)人姓名、個人業(yè)績、相關(guān)證書名稱和編號;
(3)中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中填報的項目業(yè)績;
(4)被否決投標(biāo)的投標(biāo)人名稱、否決依據(jù)和原因;
(5)提出異議的渠道和方式。
8.聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人:黑龍江省交 (略) (略)
地 址:黑龍 (略) (略) (略) 899號
聯(lián) 系 人:張先生
電 話:#
招標(biāo)代理:黑龍江省 (略)
地 址:黑龍 (略) (略) 松北大道245號
郵政編碼:#
聯(lián) 系 人:趙女士、李女士
電 話:0451-# 0451-#
傳 真:0451-#
電子郵箱:*@*63.com
監(jiān)督部門:黑龍江省 (略)
地 址:黑龍 (略) (略) (略) 899號
電 話:0451-#
附錄 1 資格審查條件(資質(zhì)要求)
企業(yè)資質(zhì)等級要求 |
投標(biāo)人須具備交通運輸主管部門 (略) 工程綜合#級試驗檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì),且同時具有有效的省級及以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的CMA計量認(rèn)證證書。 |
注:投標(biāo)人如不滿足上述資格審查條件,將被認(rèn)為審查不合格。
附錄 2 資格審查條件(業(yè)績最低要求)
業(yè) 績 要 求 |
投標(biāo)人近五年(2019年10月1日~投標(biāo)文件遞交截止時間止,以合同簽訂日期為準(zhǔn))完成的業(yè)績應(yīng)同時滿足以下要求: ①累計獨立完成過不少于2000公里(檢測里程) (略) 面技術(shù)狀況檢測及評定(每個業(yè)績中應(yīng) (略) 面的破損、平整度、車轍、跳車、摩擦、強(qiáng)度其中一項); ②累計獨立完成過不少于500公里(檢測里程) (略) 面技術(shù)狀況檢測及評定(每個業(yè)績中應(yīng) (略) 面的破損、平整度、車轍、跳車、摩擦、強(qiáng)度); ③至少獨立完成過1 (略) 橋梁的技術(shù)狀況檢測及評定; ④至少獨立完成過1座特大橋梁檢測及評定; ⑤至少獨立完成 (略) 隧道的檢測及評定。 注:如單個業(yè)績能夠滿足上述要求,則該業(yè)績可以分別予以認(rèn)定。 |
注:
1.投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第3.5.2 項的要求提供相關(guān)證明材料;
2.投標(biāo)人如不滿足上述資格審查條件,將被認(rèn)為審查不合格。
附錄 3 資格審查條件 (信譽最低要求)
信 譽 要 求 |
(1)投標(biāo)人在近三年(2021年10月1日~投標(biāo)文件遞交截止時間止)中不得在合同中違約、被驅(qū)逐出現(xiàn)場、亦不曾因任何原因而被廢除合同; (2)投標(biāo)人未在黑龍江省 2022 (略) 水運工程試驗檢測機(jī)構(gòu)信用評價中被認(rèn)定為 D 級或 公路水運工程質(zhì)量試驗檢測管理信息系統(tǒng)(http://**)2021 (略) 水運工程試驗檢測信用評價中被認(rèn)定為 D 級。 (3)在“信用中國”網(wǎng)站(http://**)中,被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人,不得參加投標(biāo)。 (4)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://http://**.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單,不得參加投標(biāo)。 (5)近三年(2021年10月1日~投標(biāo)文件遞交截止時間止)投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的技術(shù)負(fù)責(zé)人有行賄犯罪記錄的(以投標(biāo)人提供的承諾為準(zhǔn)),不得參加投標(biāo)。 |
注:投標(biāo)人如不滿足上述資格審查條件,將被認(rèn)為審查不合格。
附錄 4 資格審查條件(技術(shù)負(fù)責(zé)人最低要求)
人員 | 標(biāo)段 | 數(shù)量 | 資 格 要 求 | 在崗要求 |
技術(shù)負(fù)責(zé)人 | JC1 | 1 | 持有交通運輸主管部門頒發(fā)的試驗檢測師資格證書(檢測專 (略) 工程、交通工程和橋梁隧道工程)或試驗檢測工程師證書〔檢測專 (略) 、交通工程、橋梁隧道( (略) 、材料、交通安全設(shè)施、橋梁、隧道五項)〕,且已在 (略) 進(jìn)行崗位登記, (略) 工程相關(guān)專業(yè)高級技術(shù)職稱。 | 無在崗項目(指目前未在其他項目上任職,或雖在其他項目上任職但本項目中標(biāo)后能夠從該項目撤離)。 |
注:
1.公路工程相關(guān)專業(yè)職 (略) 工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道(地下結(jié)構(gòu))工程、交通工程等專業(yè)職稱;
2.如技術(shù)負(fù)責(zé)人目前仍在其他項目上任職,則投標(biāo)人應(yīng)提供上述人員能夠從任職項目上撤離的承諾;
3.投標(biāo)人如不滿足上述資格審查條件,將被認(rèn)為審查不合格。
評標(biāo)辦法(綜合評估法)
評標(biāo)辦法前附表
條款號 | 評審因素與評審標(biāo)準(zhǔn) | |
1 | 評標(biāo)方法 | 綜合評分相等時,評標(biāo)委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標(biāo)候選人: (1)評標(biāo)價低的投標(biāo)人優(yōu)先; (2)技術(shù)建議書得分較高的投標(biāo)人優(yōu)先; (3)業(yè)績得分高的投標(biāo)人優(yōu)先。 |
2.1.1 2.1.3 | 形式評審 與響應(yīng)性 評審標(biāo)準(zhǔn) | 第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審標(biāo)準(zhǔn): (1)投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨: a.投標(biāo)函按招標(biāo)文件規(guī)定填報了項目名稱、標(biāo)段號、補遺書編號(如有)、服務(wù)期限; b.投標(biāo)文件組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 (2)投標(biāo)文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標(biāo)人的單位章蓋章齊全,符合招標(biāo)文件規(guī)定。 (3)投標(biāo)人按照招標(biāo)文件的規(guī)定提供了投標(biāo)保證金: a.投標(biāo)保證金金額符合招標(biāo)文件規(guī)定的金額,且投標(biāo)保證金有效期不少于投標(biāo)有效期; b.若投標(biāo)保 (略) 銀轉(zhuǎn)賬、銀行電匯形式提交,投標(biāo)人在投標(biāo)保證金遞交截止時間之前,將投標(biāo)保證金由投標(biāo)人的基本賬戶轉(zhuǎn)入黑 (略) 對接的銀行虛擬子賬戶。 c.若投標(biāo)保證金采用電子保函方式,投標(biāo)人應(yīng)按 (略) 的相關(guān)規(guī)定遞交。 (4)投標(biāo)人法定代表人授權(quán)委托代理人簽署投標(biāo)文件的,須提交授權(quán)委托書,且授權(quán)人和被授權(quán)人均在授權(quán)委托書上簽名,未使用印章簽名章或其他電子制版簽名代替。 (5)投標(biāo)人法定代表人親自簽署投標(biāo)文件的,提供了法定代表人身份證明,且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名,未使用印章簽名章或其他電子制版簽名代替。 (6)同一投標(biāo)人未提交兩個以上不同的投標(biāo)文件。 (7)投標(biāo)文件中未出現(xiàn)有關(guān)投標(biāo)報價的內(nèi)容。 (8)投標(biāo)文件載明的招標(biāo)項目完成期限符合招標(biāo)文件規(guī)定。 (9)投標(biāo)文件對招標(biāo)文件的實質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng)。 (10)權(quán)利義務(wù)符合招標(biāo)文件規(guī)定: a.投標(biāo)人應(yīng)接受招標(biāo)文件規(guī)定的風(fēng)險劃分原則,未提出新的風(fēng)險劃分辦法; b.投標(biāo)人未增加委托人的責(zé)任范圍,或減少投標(biāo)人義務(wù); c.投標(biāo)人未提出不同的支付辦法; d.投標(biāo)人對合同糾紛、 (略) 理辦法未提出異議; e.投標(biāo)人在投標(biāo)活動中無欺詐行為; f.投標(biāo)人未對合同條款有重要保留。 (11)不存在違反法律法規(guī)的其他情形。 第二個信封(報價文件)評審標(biāo)準(zhǔn): (1)投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫,字跡清晰可辨,內(nèi)容齊全完整: a.投標(biāo)函按招標(biāo)文件規(guī)定填報了項目名稱、標(biāo)段號、補遺書編號(如有)、投標(biāo)價; b.投標(biāo)文件組成齊全完整,內(nèi)容均按規(guī)定填寫。 (2)投標(biāo)文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標(biāo)人的單位章蓋章齊全,符合招標(biāo)文件規(guī)定。 (3)投標(biāo)報價未超過招標(biāo)文件設(shè)定的最高投標(biāo)限價。 (4)投標(biāo)報價的大寫金額能夠確定具體數(shù)值。 (5)同一投標(biāo)人未提交兩個以上不同的投標(biāo)報價。 (6)不存在違反法律法規(guī)的其他情形。 |
2.1.2 | 資格評審 標(biāo)準(zhǔn) | (1)投標(biāo)人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證(按照三證合一、五證合一登記制度進(jìn)行登記的,可僅提供營業(yè)執(zhí)照)、試驗檢測資質(zhì)證書、CMA計量認(rèn)證證書、基本賬戶開戶許可證(或經(jīng)基本賬戶開戶銀行出具加蓋銀行公章的基本賬戶信息證明)、投標(biāo)人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中基礎(chǔ)信息(體現(xiàn)股東及出資詳細(xì)信息)的網(wǎng)頁截圖。 (2)投標(biāo)人的資質(zhì)等級符合招標(biāo)文件規(guī)定。 (3)投標(biāo)人的類似項目業(yè)績符合招標(biāo)文件規(guī)定。 (4)投標(biāo)人的信譽符合招標(biāo)文件規(guī)定。 (5)投標(biāo)人的技術(shù)負(fù)責(zé)人資格、在崗情況符合招標(biāo)文件規(guī)定。 (6)投標(biāo)人不存在第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.3項或第1.4.4項規(guī)定的任何一種情形。 1.4.3投標(biāo)人不得與本標(biāo)段相關(guān)單位存在下列關(guān)聯(lián)關(guān)系: ①為招標(biāo)人不具有獨立法人資格的附屬機(jī)構(gòu)(單位); ②與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性; ③與本標(biāo)段的其他投標(biāo)人同為一個單位負(fù)責(zé)人; ④與本標(biāo)段的其他投標(biāo)人存在控股、管理關(guān)系; ⑤為本標(biāo)段的代建人; ⑥為本標(biāo)段的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu); ⑦與本標(biāo)段的代建人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)同為一個法定代表人; ⑧與本標(biāo)段的代建人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)存在控股或參股關(guān)系; ⑨投標(biāo)人同時接受本項目招標(biāo)人和施工承包人針對本項目的試驗檢測委托; ⑩法律法規(guī)或投標(biāo)人須知前附表規(guī)定的其他情形。 1.4.4投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄: ①被省級及以上交通運輸主管部門取消招標(biāo)項目所在地的投標(biāo) (略) 于有效期內(nèi); ②被責(zé)令停業(yè),暫扣或吊銷執(zhí)照,或吊銷資質(zhì)證書; ③進(jìn)入清算程序,或被宣告破產(chǎn),或其他喪失履約能力的情形; ④在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://http://**.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單; ⑤在“信用中國”網(wǎng)站(http://**/)中被列入失信被執(zhí)行人名單; ⑥近三年投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的技術(shù)負(fù)責(zé)人有行賄犯罪行為的(行賄犯罪行為的認(rèn)定以投標(biāo)人提供的在中國裁判文書(http://**)網(wǎng)站上無行賄犯罪查詢記錄的承諾函為準(zhǔn)); ⑦法律法規(guī)或投標(biāo)人須知前附表規(guī)定的其他情形。 (7)不存在違反法律、法規(guī)的其他情形。 |
款號 | 條款內(nèi)容 | 編 列 內(nèi) 容 |
2.2.1 | 分值構(gòu)成 (總分100分) | 第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評分分值構(gòu)成: 技術(shù)建議書:35分 主要人員:25分 業(yè)績:25分 履約信譽:5分 第二個信封(報價文件)評分分值構(gòu)成: 評標(biāo)價:10分 |
2.2.2 | 評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法 | 評標(biāo)基準(zhǔn)價的計算: 在開標(biāo)現(xiàn)場,招標(biāo)人將當(dāng)場計算并宣布評標(biāo)基準(zhǔn)價。 (1)評標(biāo)價的確定: 評標(biāo)價=投標(biāo)函文字報價 (2)評標(biāo)價平均值的計算 除按第二章“投標(biāo)人須知”第5.2.4項規(guī)定開標(biāo)現(xiàn)場被宣布為不進(jìn)入評標(biāo)基準(zhǔn)價計算的投標(biāo)報價之外,所有投標(biāo)人的評標(biāo)價去掉一個最高值和一個最低值后的算術(shù)平均值即為評標(biāo)價平均值(如果參與評標(biāo)價平均值計算的有效投標(biāo)人少于5家(包括5家),則計算評標(biāo)價平均值時不去掉最高值和最低值)。 (3)評標(biāo)基準(zhǔn)價的確定:將評標(biāo)價平均值直接作為評標(biāo)基準(zhǔn)價。 在評標(biāo)過程中,評標(biāo)委員會應(yīng)對招標(biāo)人計算的評標(biāo)基準(zhǔn)價進(jìn)行復(fù)核,存在計算錯誤的應(yīng)予以修正并在評標(biāo)報告中作出說明。除此之外評標(biāo)基準(zhǔn)價在整個評標(biāo)期間保持不變,不隨任何因素發(fā)生變化。 |
2.2.3 | 評標(biāo)價的偏差率計算公式 | 偏差率=100% ×(投標(biāo)人評標(biāo)價—評標(biāo)基準(zhǔn)價)/評標(biāo)基準(zhǔn)價 偏差率保留 2 位小數(shù) |
3.10需要補充的其他內(nèi)容: 3.10.1評標(biāo)委員會對投標(biāo)文件第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)進(jìn)行評審后,因有效投標(biāo)不足3個使得投標(biāo)明顯缺乏競爭的,可以否決全部投標(biāo)。未否決全部投標(biāo)的,評標(biāo)委員會應(yīng)當(dāng)在評標(biāo)報告中闡明理由。評標(biāo)委員會對通過第一個信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評審的投標(biāo)人的第二個信封(報價文件)進(jìn)行評審后,有效投標(biāo)不足3個的,可以否決全部投標(biāo)。未否決全部投標(biāo)的,評標(biāo)委員會應(yīng)當(dāng)在評標(biāo)報告中闡明理由并推薦中標(biāo)候選人。 |
條款號 | 評分因素與權(quán)重分值 | 評分標(biāo)準(zhǔn) | ||||
評分 因素 | 評分因素 權(quán)重分值 | 各評分因素細(xì)分項 | 分值 | |||
2.2.4(1) | 技術(shù) 建議書 | 35分 | 檢測設(shè)施與設(shè)備配備 | 5分 | ①設(shè)施、設(shè)備配備滿足招標(biāo)文件基本要求的,得 3 分; ②設(shè)施、設(shè)備配備較齊全,比較合理,3~4分; ③設(shè)施、設(shè)備配備齊全,科學(xué)合理,4~5分。 | |
檢測工作重點與難點分析 | 10分 | ①對本工程重點難點分析滿足招標(biāo)文件基本要求的,得6分; ②對本工程重點難點分析較透徹,針對性較強(qiáng),得6~8分; ③對本工程重點難點分析透徹,針對性強(qiáng);得8~10分。 | ||||
檢測程序及 措施 | 10分 | ①程序、措施滿足招標(biāo)文件基本要求的,得 6 分; ②程序較合理;措施較有力,得6~8分; ③程序合理;措施有力,得8~10分。 | ||||
技術(shù)方案 | 10分 | ①提供技術(shù)方案滿足招標(biāo)文件基本要求的,得 6 分; ②提供技術(shù)方案較合理可行,可操作性較強(qiáng),得6~8分; ③提供技術(shù)方案合理可行,可操作性強(qiáng),得8~10分。 | ||||
2.2.4(2) | 主要人員 | 25分 | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 25分 | ①滿足資格審查條件得15分; ②每提供1 (略) 技術(shù)狀況檢測評定(路面技術(shù)狀況或橋梁技術(shù)狀況或隧道技術(shù)狀況)的技術(shù)負(fù)責(zé)人業(yè)績證明材料的,加5分,最多加10分。 | |
2.2.4(3) | 評標(biāo)價 | 10分 | 評標(biāo)價得分計算公式示例: (1)如果投標(biāo)人的評標(biāo)價>評標(biāo)基準(zhǔn)價,則評標(biāo)價得分=F-偏差率×100×E1; (2)如果投標(biāo)人的評標(biāo)價≤評標(biāo)基準(zhǔn)價,則評標(biāo)價得分=F+偏差率×100×E2。 其中:F是評標(biāo)價所占的權(quán)重分值,F(xiàn)=10;E1是評標(biāo)價每高于評標(biāo)基準(zhǔn)價一個百分點的扣分值,E2是評標(biāo)價每低于評標(biāo)基準(zhǔn)價一個百分點的扣分值;E1=1,E2=0.5。 評標(biāo)價最低得分為0分。 | |||
2.2.4(4) | 其他因素 | 業(yè)績 | 25分 | 近五年業(yè)績 | 25分 | ①滿足招標(biāo)文件最低要求得15分; ②滿足業(yè)績最低要求的基礎(chǔ)上,每增加 (略) 路面技術(shù)狀況檢測及評定(每個業(yè)績中應(yīng) (略) 面的破損、平整度、車轍、跳車、摩擦、強(qiáng)度檢測其中一項),加2.5分,最多加5分。 ③滿足業(yè)績最低要求的基礎(chǔ)上,每增 (略) 特大橋檢測及評定業(yè)績,加2.5分,最多加5分。 |
履約信譽 | 5分 | 履約信譽 | 5分 | 信譽滿足資格審查條件(信譽最低要求)得5分。 |
注:
1.評標(biāo)委員會各成員的單項打分分值小數(shù)點后保留一位,計算過程及計算結(jié)果小數(shù)點后保留兩位小數(shù),小數(shù)點后第三位“四舍五入”。
2.技術(shù)負(fù)責(zé)人的個人業(yè)績加分條件中,加分項不設(shè)年限要求。
3.如單個業(yè)績能同時滿足加分條件要求的,則該業(yè)績可分別按照加分條件的要求分別進(jìn)行加分。
4.投標(biāo)人所附企業(yè)加分業(yè)績應(yīng)為近五年(2019年10月1日~投標(biāo)文件遞交截止時間止)內(nèi)完成的業(yè)績(以合同簽訂日期為準(zhǔn)),超出此時間范圍的業(yè)績不加分。
5. (略) 間分值下限為不包含,上限為包含。
電子保函方式:
投標(biāo)人登錄后在招標(biāo)公告中選擇要投標(biāo)的項目,點擊投標(biāo)準(zhǔn)備,填寫相關(guān)信息進(jìn)行確認(rèn)投標(biāo)。然后在我的項目中選擇相應(yīng)的項目選擇項目流程,選擇辦理電子保函按鈕根據(jù)提示進(jìn)行電子保函辦理,并以系統(tǒng)查詢到的電子保函作為保證金鑒收的依據(jù)。
現(xiàn)金方式:
(略) 中選擇以現(xiàn)金方式提交交易保證金。在線自行選擇提交保證金的銀行,獲取參與本次投標(biāo)的隨機(jī)子賬戶,在招標(biāo)文件規(guī)定的保證金提交截止時間之前,以電匯方式將保證金足額匯入黑龍 (略) 對接的銀行中(須從投標(biāo)人基本賬戶轉(zhuǎn)出)。
投標(biāo)保證金的退還:
中標(biāo)公示結(jié)束后,如未收到投標(biāo)人或行政主管部門關(guān)于項目存在投訴的書面通知,由招標(biāo)人/招 (略) 點擊保證金退回申請。如收到書面通知,應(yīng)當(dāng)暫停投標(biāo)保證金退還。招標(biāo)人與中標(biāo)人簽訂合同后,應(yīng)于5日內(nèi)將合同的主要內(nèi)容在“黑龍江公共 (略) ”登記,并及時退還中標(biāo)人的投標(biāo)保證金。保證金繳納及退還時發(fā)生的跨行手續(xù)費,由投標(biāo)人承擔(dān)。具體操作詳見“黑龍江公共 (略) ""中的《服務(wù)指南》黑龍 (略) 電子保函-操作手冊、黑龍 (略) 工程建設(shè)-工作臺-投標(biāo)人操作手冊及設(shè)投標(biāo)人操作視頻。
開通VIP·暢看最新項目全文信息
剩余會員時長將自動延長
掃描添加客服微信
暫無歷史郵箱
使用微信掃一掃關(guān)注
“銷邦招標(biāo)”